这一环节的优势十分突出，技术垄断性强、行业集中度高，现金流稳定，风险相对较低——无论下游“淘金客”成败，都离不开硬件工具的支撑。但风险同样不容忽视：技术迭代可能颠覆现有硬件需求，且过度依赖资本循环，若下游融资断裂，订单规模或将大幅缩水。
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此外，2025年全球车企销量排行最终尘埃落定。丰田、大众、现代汽车、通用汽车依旧占据前四；凭借去年下半年11%的同比增幅，Stellantis集团以逾540万辆的销量继续位居全球第五；中国车企则有比亚迪、上汽集团和吉利控股三家上榜，且排名均有所提升；而去年进入榜单的日产汽车，跌出前十。（财联社、第一财经）
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